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伺服减速箱

 

伺服减(jian)速箱
 
 

J9九游会AG 提供五(wu)个等级(ji)(ji)的(de)精(jing)(jing)度,以满足任(ren)何应用(yong)要求。五(wu)个等级(ji)(ji)的(de)精(jing)(jing)度可允(yun)许设计者选择所(suo)需的(de)精(jing)(jing)度以满足他(ta)们的(de)需求和他(ta)们的(de)预(yu)算(suan)。减速箱可以实现(xian)直(zhi)线输出(chu)和直(zhi)角输出(chu)功(gong)能,扭矩高达(da)(da)10000Nm. 速比高达(da)(da)3,392:1。

这(zhei)些减速(su)机(ji)(ji)的典型(xing)应用包括旋转和(he)线性驱动,物料搬(ban)运(yun)驱动。服(fu)务的行业包括物料搬(ban)运(yun),自动化,航(hang)空(kong)航(hang)天,机(ji)(ji)床和(he)机(ji)(ji)器(qi)人。

 

 

高性能 (HP)
58-
系(xi)列
高扭矩 (HT)
98-
系列
经济型(E)
59-
系列
高性能(HP)系列是伺服蜗轮蜗杆减速箱的起源,现有5个型号(50mm到125mm中心高),背隙小于2弧分
高扭矩(HT)系列同型号比高性能(HP)系列扭矩高出150%,背隙小于1弧分。使用增强型的输出轴承,输出法兰符合ISO9409-1。
经济型(E)系列与高性能(HP)系列扭矩相同。固定背隙小于6弧分。简式壳体结构和附件(jian)有效(xiao)降低(di)使用(yong)成(cheng)本。
 
基础型系列 (B)
57-系列
伞齿轮(lun)型(BG)
51-
系(xi)列
精密(mi)行星减速箱
基础型(B)系列输出扭矩是HP系列减速箱的90%,固定背隙小于12弧分。. 简式壳体结构和附件有效降低使用成本。
伞齿轮(BG)系列提供高效率的伺服传动,背隙小于6弧分。三款尺寸减速比从4.75:1至9.25:1.
精密行星减速箱系列有多个外形尺寸和多种输出结构供选择,包括符合ISO9409-1法兰型输出和输出轴式输出。减速比从3:1至600:1,背隙小于1弧分。

 

 

版本
高扭矩
HT
高性能
HP
经济型
E
基础型
B
伞齿轮型
BG
行星减速箱
中心距
50 至(zhi)100 mm
50 至 125 mm
32至 100 mm
50 至100 mm
50 至 80 mm
---
背隙
< 1 arc-min
< 2 arc-min
< 6 arc-min
< 12 arc-min
< 6 arc-min
< 1 arc-min
输出形式
 法兰式&夹紧盘式
轴键式&夹紧盘式
轴键式&夹紧盘式
轴键式&夹紧盘式
轴键式&夹紧盘式
轴键式&法兰式
扭矩容量
1725 Nm.
2200 Nm.
1150 Nm.
1035 Nm.
450 Nm.
10000 Nm.
 
HT,HP,E和B系列的安装面是相同的,如果需要的情况下,在同一位置安装不同精度的减速箱成为可能。

全系列的联轴器和法兰,几乎可以装配全部伺服马达。空心轴输出可以连接输出轴,齿轮轴或是其他的连接方式。

 

 

减(jian)速(su)箱(xiang)选型基础是峰值扭矩,通常发生在加速(su)或减(jian)速(su)过程(cheng)中(zhong)。峰值扭矩取决于负载情况,速(su)度(du)/加速(su)时间,和其他作用在轴(zhou)上附加力。


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